Ki pi bon materyèl fren fren an?

Soti nan polir ak sir, nan filtè ak lwil motè, chwa yo anpil ak redoutable lè li rive chwazi pwodwi yo kòrèk pou machin ou, kamyon, koup oswa kwazman. Opsyon gen anpil - ak chak altènatif gen pwòp seri atribi inik, pwomès ak teknoloji. Men, ki sa ki pi bon materyèl la fren fren?
Chwazi seri kòrèk la nan kousinen fren pou machin ou ka espesyalman konfizyon. Apre yo tout, kousinen fren yo se yon eleman enpòtan yo itilize ede machin ou fè youn nan travay ki pi enpòtan li yo: kanpe.
Se pa tout kousinen fren yo bati menm. Chak se kreye lè l sèvi avèk yon varyete de materyèl ak pwosesis ki dikte pèfòmans yo, nivo bri, pri, garanti, ak kapasite yo fè toujou ak san danje nan lavi yo. Pi long lavi pad fren se yon faktè acha komen pou achtè anpil, depi li sove ou lajan.
Diferans ki genyen nan materyèl fren ak konstriksyon ka varye lajman de yon altènativ a pwochen an, men gen de fil komen ki vo konpreyansyon.
Premyèman, kousinen fren yo konsomabl. Tankou yon gonm kreyon, yo mete yon ti kras deyò chak fwa yo itilize yo, jiskaske yo bezwen ranplase yo.
Dezyèmman, tout kousinen fren konpoze de yon kouch portable 'friksyon materyèl' ki nan tache (souvan ak lakòl) nan yon metal 'plak fè bak'.
Imajine yon bonbon Oreo ak moso nan tèt retire: bonbon la solid sou anba a se plak la fè bak, ak yon ti kras pi piti kouch blan an nan jivraj se materyèl la friksyon.
Nan menm fason ke ranpli nan yon Oreo ka plenn, chokola, oswa manba, resèt divès kalite pou materyèl fren friksyon pad yo posib, tou. Gen kèk kousinen fren ki itilize materyèl friksyon seramik, ak lòt moun ki itilize materyèl metalik oswa òganik olye.
Ki pi bon materyèl fren fren an? Sa depann de aplikasyon an.
Kousinen fren seramik ka travay pi byen anba kondwi chak jou, opere pi dousman, ak pi byen kenbe tèt ak chalè-menm si yo gen tandans yo dwe pi chè.
Kousinen fren metalik ka fè pi byen epi koute mwens, menm si yo mòde pi rèd epi yo ka pi fò pandan itilizasyon an.
Kousinen fren òganik yo gen tandans yo dwe efikas, trankil, ak mwens chè– men yo ka lakòz yon 'pedagojik' santi pedal fren, epi yo gen tandans bezwen ranplasman pi souvan.
Friksyon materyèl sou kote, bagay ki pi enpòtan se pou mande pou galvanize kousinen fren yo. Men poukisa:
Pifò kousinen fren yo gen yon sèl defo grav ki limite lavi yo-e li gen pou wè ak plak sipò a

Kousinen fren yo se consommables ki enpòtan anpil nan sistèm frenaj la. Jis tankou likid fren yo, yo souvan neglije, ak konsekans yo ka dezastre.
Kousinen fren yo gen wòl nan sezisman disk fren yo pou diminye vitès yo. Yo mete yo nan konpa fren yo, epi pati ki pouse kousinen fren yo sou disk yo rele piston. Jis tankou lòt consommables, kousinen fren soufri soti nan mete, epi yo bezwen ranplase yo anvan yo ale anba yon nivo minimòm.
Nan ka a nan kousinen fren, se mete yo mezire pa epesè nan kouch nan materyèl friksyon. Materyèl sa a se sa ki ede yon disk fren ralanti epi yo sispann chak fwa yo itilize fren yo, men tou lè kontwòl traction oswa ESP anvwaye nan ralanti youn nan wou yo.
Materyèl la friksyon itilize pa kousinen fren detèmine kalite yo. Tout kousinen fren konte sou yon plak metalik ki gen materyèl friksyon sou li, men konpozisyon sa a nan materyèl dikte ki jan sa yo kousinen ap opere. Pa gen okenn règ jeneral konsènan konpozisyon fren fren yo di ke yon kalite patikilye se pi bon an, ak tout lòt moun yo enferyè.
Pi bon kousinen fren yo pou otomobil ou depann de sa ou bezwen pati sa yo pou fè. Gen kèk kousinen ki pi bon pou kondwi jou-a-jou nan tout kondisyon metewolojik, pandan ke lòt moun yo fèt sèlman yo dwe itilize sou track la. Nan ka lèt la, menm si nivo pèfòmans yo enkwayab lè yo konpare ak regilye yo, li ilegal pou itilize yo sou wout piblik yo.
Rezon ki fè la manti nan konpozisyon sa a nan kousinen fren kous, ki fèt yo opere nan kondisyon patikilye, ki fè yo enkonpatib ak jou-a-jou itilize. Nou pral detaye sa a anba a, ansanm ak lòt enfòmasyon vital sou kalite pad fren ak itilizasyon pou pifò machin pwodiksyon an.
Anvan nou antre nan spesifik, nou ankouraje w pou tcheke fren ou yo nan entèval souvan lè ou pran machin ou nan boutik la pou travay antretyen, men tou lè ou obsève ke pèfòmans frenaj se konsistan oswa deteryorasyon.
Pa janm ekonomize soti sou kousinen fren, epi toujou fè yon acha enfòme. Bon mache-konpwomi se pati ki pi move ou ta ka achte pou otomobil ou a. Li pi bon pou w kite l pake pase pou anfòm kousinen fren fo, disk, oswa lòt konpozan.

Kousinen fren semi-metalik

Dezyèm kalite materyèl friksyon fren pad yo rele "semi-metalik." Rezon ki fè la pou sa a se paske yo prezante soti nan 30 a 65% metal pa pwa.
Plizyè kalite metal yo te itilize, ki soti nan kwiv ak fè asye. Se rès la nan sifas la friksyon te fè nan file, modifier, ak lòt sibstans ki nesesè yo amelyore pèfòmans ak kenbe fyab.
Sa a ki kalite materyèl friksyon fren fren trè popilè nan mitan constructeurs, epi yo konsidere yo dwe kalite ki pi versatile nan fren fren sou mache a. Yo gen dezavantaj yo, evidamman, men gen kèk kwè ke ap resevwa kousinen fren semi-metalik se opsyon ki pi bon. Tout depann sou aplikasyon an.
Anvan aparans nan kousinen fren seramik, kousinen semi-metalik itilize yo dwe pi bon kousinen yo pèfòmans ki disponib sou mache a. Evidamman, kèk nan avantaj sa te disparèt ak nouvo teknoloji, men yo toujou ka kenbe avèk konpetitè siperyè yo nan anpil pwen de vi.

Kousinen fren seramik

Okòmansman, materyèl la friksyon seramik pou kousinen fren te devlope kòm yon ranplasman pou tou de pati òganik ak semi-metalik. Sa poko rive, men gen yon bon rezon pou sa. Kousinen fren seramik yo se pi chè a ou ka achte, ak kapasite yo pa adapte pou tout konsomatè yo vize pa Swèd ak constructeurs.
Olye pou yo materyèl la òganik yo te jwenn premye kalite pad fren ki dekri anwo a, eleman sa yo gen yon materyèl seramik dans. Pa panse a vè, men yon bagay ki sanble ak potri ki fèt nan yon fou, ki melanje ak kwiv (oswa lòt metal) fib. Ansanm, konbinezon an nan materyèl bay pi bon pèfòmans, epi yo gen plis silans pase lòt kalite yo.
Kousinen fren seramik yo apresye pou lavi ki long yo, osi byen ke pèfòmans ki estab ak ki konsistan pandan tout lavi opere yo. Sepandan, kousinen sa yo pafwa kritike pou "santi" yo bay nan operasyon, men tou pou redwi efikasite nan klima frèt lè yo konpare ak kousinen semi-metalik.
Sa a ki kalite pad fren pa dwe konfonn ak sistèm kabòn-seramik frenaj, ki fè yo jwenn nan supercars. Gen kèk-wo fen espò machin ofri yo kòm ekipman si ou vle. Yo vini ak kousinen seramik, men disk yo yo te fè ak materyèl konpoze olye pou yo jete fè. Yo bay nivo ki pi wo nan pèfòmans ki disponib nan machin, men tou vini nan yon pri for, epi yo bezwen chofe pou pèfòmans optimal.

Pou & inconvénients de kalite fren fren
Nou eksplike nan entwodiksyon istwa a ke pad fren pafè a pa te envante ankò. Pa gen okenn solisyon yon sèl-pou-tout pou tout aplikasyon, jis tankou USB a (Inivèsèl Otobis Serial) se pa sa ki "inivèsèl" si nou gade nan tout dérivés li yo te fè sou tan.
Tout depann sou sa ou vle fè ak veyikil la ki bezwen kousinen fren nouvo. Pasaje yo ka gen ase pèfòmans nan kousinen òganik, men semi-metalik oswa menm kousinen seramik kapab tou kostim bezwen yo.
Pifò kousinen òganik jenere bon friksyon san yo pa bezwen bezwen chofe nan nenpòt fason, epi yo menm tou yo pi abòdab sou mache a.
Malerezman, bagay yo pa tèlman bon ak kousinen òganik jan ou mande plis nan fren ou, menm jan yo ka fè pedal la santi yo "mou" lè w ap kondwi difisil, epi yo onètman pa fè fas byen ak pèfòmans kondwi. Kousinen fren òganik yo tou gen tandans mete pi vit pase lòt kalite, men omwen yo fè mwens pousyè epi yo peyaj pase inite semi-metalik yo.
Si veyikil la w ap kondwi vle di pou charj lou, ou ka jis bliye sou kousinen òganik, epi pou yo jwenn sa yo semi-metalik. Menm bagay la tou ale pou chofè ki vle plis pèfòmans nan kondisyon nan wout. Chofè ki vle plis pèfòmans frenaj nan lari a ap gen fè chwa a mystérieu ant seramik ak semi-metalik kousinen fren.
Lèt la vini ak ogmante mete sou rotor yo, plis bri, ak plis ankò pousyè tè. Pandan se tan, inite yo seramik gen yon lavi sèvis pi long, men vini ak dezavantaj la nan mwens pèfòmans pase semi-metalik materyèl friksyon pandan y ap tou yo te pi chè.
Bagay sa yo vin menm plis difisil lè w ap chèche pou kousinen vle di pou machin spòtif ki ale pou jou a tras okazyonèl. Kousinen yo seramik ta ka bezwen chofe anvan yo te itilize nan tout potansyèl yo, epi yo menm tou yo pa gen menm absòpsyon chalè ak kapasite dissipation.
De dezavantaj yo prezante nan fraz anvan an vle di ke lòt eleman nan sistèm frenaj la ap gen tandans chofe pi vit, ki mennen nan mwens pèfòmans.
Avantaj nan pi gwo nan kousinen fren seramik vini nan fòm lan nan validite a pi long ak estabilite tanperati sou yon pakèt domèn itilizasyon. Pou egzanp, si ou jis vle yon nap kèk sou yon tras ti ak Lè sa a, tounen nan kondwi chak jou, kousinen seramik ta ka pi bon pou ou.
Si ou gen yon sikwi pi gwo a jete ou ak renmen jwenn plis pèfòmans sou li, ak inconvénient la nan plis pousyè fren ak bri, ou ta dwe jwenn kousinen semi-metalik. Kalite a menm nan kousinen fren tou jenere plis mete sou rotor yo fren, men tou, bay plis "mòde" ak santi lè peze pedal la.
Nan fen jounen an, sonje konsilte avèk manifakti a nan kousinen fren yo oswa yon espesyalis nan sistèm frenaj anvan ou resevwa nouvo kousinen enstale sou machin ou an.
Pou chofè regilye, kousinen yo òganik ta ka pi bon an, ak opsyon pou trape kousinen seramik kòm yon ajou. Machin spòtif ak chofè antouzyastik dwe patisipe ant kousinen fren semi-metalik oswa seramik depann sou bezwen yo ak dezi yo. Chwazi avèk sajès epi rete an sekirite sou wout la ak tras la.